Verbindung: Pultdachsparren - Pfette

  • Guten Abend,


    ich stosse wohl mal wieder an die Grenzen meiner wenigen Module, in den normalen Verbindungen finde ich nichts, was dem entsprechen würde, was ich suche...
    Daher erhoffe ich mir vielleicht einige Tips, wie ich die gewünschte und angehangene Verbindung zwischen den Pultdachsparren und dem Wandrähm doch hingewurschtelt bekomme.


    Habe es schon versucht mit verschneiden an hilfslinien und veränderten schwalbenschwänzen, aber es half alles nix :winking_face:


    Gruß Torre
    remember Abbund komplett only

  • hallo Torre
    im dicam über freier zapfen den kanst du aus der mitte verschieben und die dicke gibst du ein in der breite des balkens und die tiefe in der länge des zapfens

    ä so is!
    is ä so?
    äs ischt ä so.


    Mit freundlichen Grüssen DRE

    • Offizieller Beitrag

    Mit MR meint der Planer 'MausRechts'. Über die mittlere Maustaste kann man die Funktion 'Einzelstab' aufrufen, den Stab auswählen und dann sieht man alle Bearbeitungen dieses Stabes. Mit dem Modul 'DICAM für Zimmerer' kann man dann die Bearbeitungen manuell verändern.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Torre

    ....so hab ich s absolut sauber hinbekommen.

    Da bin ich noch nicht so sicher. Was kommt denn auf die Maschine? Der "normale" Schwalbenschwanz wird zwar eckig dargestellt, kommt aber rund auf die Maschine.

    Zitat

    Was heißt MR?

    MR heißt MausRechts. War aber falsch, es sollte MM MausMitte heißen.
    Ich kann die Einzelstabfunktion auch im DTW aufrufen, und dort einzelne Stabbearbeitungen verändern. Anscheinend geht das nicht ohne Dicam?

  • Mal ganz davon abgesehen, ich halte die Verbindung für etwas kritisch was das Aufspalten des Holzes betrifft, da würde ich was anderes nehmen :-k

  • Zitat von doug

    Mal ganz davon abgesehen, ich halte die Verbindung für etwas kritisch was das Aufspalten des Holzes betrifft, da würde ich was anderes nehmen :-k


    Ein Schraube (sfs) oder Laschen verhindern ein aufspalten.

    Wenn das die Lösung ist, dann will ich das Problem wieder haben!!

  • Mahlzeit,


    also, dies wird ein flachgeneigtes Pultdach, als Carportanbau an ein Fachwerkhaus. Die Verbindung habe ich gewählt, weil es a) sichtbar ist und b) ich nur sehr wenig Höhe zur Verfügung habe, es daher nicht möglich ist, die Sparren mit einer Kerve auf die Pfette zu setzen.
    Die Sparren bekommen 15cm vorm Auflager einen eingelassenen und verdübelten 12mm Bolzen als Sicherung gegen das Ausreissen längs zum Sparren. ( damit doug ruhig schlafen kann :winking_face: )


    Die Probleme mit der Maschinenübergabe habe ich ja noch nicht, Planer, noch ist bei solch kleinen BV Handabbund angesagt :winking_face:
    Ich denke mit Maschine wäre ein normaler Schwalbenschwanz die erste Wahl, oder?


    Grüße Torre

  • wenn du eh mit hand abbindest wäre eventuell auch ein passverbinder oder top verbinder von bmf überlegenswert.
    bis du die ausblattung und den zapfen gemacht hast und dazu noch die schraube wegen des ausreissens gesetzt hast....

  • Hey. ich finds klasse, dass hier wirklich diskutiert wird.
    Respekt!


    Balkenträger oder andere Verbinder von BMF sind eine gute Idee, werde ich bei ähnlicher Konstruktion sicher mal in Erwägung ziehen. Mit den Passverbindern hatte ich auch schon gearbeitet, lagen glaube ich mit Schrauben bei ca. 20€ pro Stck.


    Auch die Verschraubung des stumpfen Stoßes ist eine gute Sache, vielleicht verzichte ich sogar auf den Bolzen und bringe zusätzlich zwei dieser Schrauben pro Verbindung ein. Problem ist nur, dass das Rähm direkt an der Wand liegt und eine Verschraubung vom Rähm in den Sparren im richtigen Winkel nur schlecht möglich ist...


    Balkenträger oder Topverbinder wären wohl mit die besten Lösungen gewesen.


    grübelnde Grüße Torre

  • Zitat von Torre

    .....
    Problem ist nur, dass das Rähm direkt an der Wand liegt und eine Verschraubung vom Rähm in den Sparren im richtigen Winkel nur schlecht möglich ist...


    Du kannst auch nur von der NT-Seite her schrauben: eine von oben eine von unten,
    oder beide von unten (=> im Prinzip hochhängen) schau mal dazu in die Zulassung...