Beiträge von doug

    Ich denke, ein kompletter Gebäudescan erzeugt riesige Datenmengen, ein Tachymeteraufmaß ist auch sehr genau und man hat nicht so einen Wust von Linien in der Hilfsgeometrie :-k

    Ist das Schleppprofil nicht für die reine Gaubeningabe da? Du erstellst doch das Schleppprofil auf eine bestehende Hausseite?!? :roll:

    Ich glaube bei 0,5° DN ist Schluss mit der achausmittlung. Man könnte es mal mit einer freien Dachfläche versuchen :wink:

    Das Einstellen der Korrekturwerte beim SSZ ist ein wenig kritisch, da kann man viel verkehrt machen, so das nix mehr passt.
    Wo ich jetzt abbinden lasse, achtet der Maschinenführer von alleine darauf, das alles passt, da werden auch schon mal Probestücke von Holzverbindungen nach Werkzeugwechseln gefahren O:)

    Glaub mir, so genau wie die Maschine ist kein Handabbund und ja, es liegt auch an dem der vor der Maschine steht und wartet :wink:

    Zitat von Bons


    Vielleicht bin ich auch nur verwöhnt von unserem eigenen Handabbund dort hatten wir diese Probleme nicht.


    Nichts gegen euren Handabbund, aber die Maschinen sind wesentlich genauer, vom Zeitaufwand möchte ich da gar nicht reden :whistle:

    Kommt drauf an, wenn es gerade Zapfen sind, kommt die UF und fräst durchs Restholz, bei schrägen ab einem bestimmten Winkel kommt der FF.
    btw, wenn die Fräser vom Schärfen zurück kommen, stehen da Maße drauf. Die in den Maschinendaten eingeben, dann passts auch wieder (oder den Wendeplatten- FF nehmen) :wink:

    Dann sollte der Maschinenführer mal die Maschine prüfen und einstellen. Im Übrige ist es kein Problem mit der K2 Bauteile herzustellen, die 4cm lang sind und auf beiden Seiten Zapfen haben :wink:

    Ganz einfach: Es kann sein, daß z.Bsp ein Riegel von einer langen, "krummen" Stange abgeschnitten wird. Beim Zapfen am vorderen Ende kann der PW das Bauteil schön aufdrücken, beim Abschnitt hinten klemmt es nicht richtig runter (trotz Nachpressen) und das Holz hängt im PW etwas in der Luft. Das ist z.Bsp eine Ursache dafür, dem kann der Maschinenführer aber entgegenwirken, indem er das Holz hochkant fährt oder entsprechend auflegt.
    Du solltest Dich mal ein paar Tage an eine Maschine stellen, da sieht man so einiges :wink: