Beiträge von Andreas.Buck

    Das habe ich noch vergessen. Der Textstil der Lastenbeschriftung ist DC_3. Vielleicht bekommen Sie eine bessere Darsellung, wenn Sie den Textil ändern.

    Hallo,


    im Grunde stimmt alles an der Funktion. Die Bezeichnungen sind jedoch eher auf Streckenlasten und nicht auf Einzellasten bezogen. Mit "Grundabstand 1. Stab" ist der erste Stab gemeint, der die Streckenlast hat.


    Da Sie ja hier von Einzellasten reden, bin ich auch erstmal in Zweifeln gekommen. Einzellasten werden auf einen Stab aufgebracht und können dann von Stabanfang bzw. -ende verschoben werden. Der Abstand wird parallel Stab gemessen und nicht im Grund. Man bezieht sich also nicht auf den Anfang des Bauteils sondern immer auf den gewählten Stab.


    Die Vermeidung von Überlagerungen von Lasten und Beschriftungen ist gar nicht so einfach. Das könnte in der Version 12 besser sein. Wir haben aber auch noch auf unserer Liste stehen, dies zu optimieren.

    Hallo,


    da wir nicht alle Anschlussvarianten für die Bemessung anbieten können, gibt es in der Version 12 im Kehlbalken-, Sparren-, Pfettendach die für Firstanschluss, Kehlzangenanschluss und Abhängung die Option "extern definiert". In diesem Fall gehen wir bei der Bemessung von einem Anschluss aus. Dieser ist aber nicht weiter definiert. Im Nachweisdokument werden die Knotenkräfte für die Weiterrechnung (manuell oder mit anderer Software) angegeben.

    Das ist letztendlich Ihre Entscheidung. Die Norm macht Empfehlungen, von denen jedoch abgewichen werden darf. Meines Wissens gibt es für Schuppen keine Empfehlungen. Wenn hier die Anforderungen nicht so hoch sind, können sicherlich die max. zul. Durchbiegungen erhöht werden. Im Zweifelsfall sollten Sie das mit dem Bauherrn besprechen und von ihm eine Bestätigung verlangen.

    Hallo,


    in Zukunft werden Holzbau-Anschlüsse direkt in der Stabwerksposition wählbar sein. Somit wird das Stabwerk mit den Anschlüssen und den damit verbundenen Querschnittsschwächungen bemessen.

    Noch eine Info zum STW und Lasten. Nicht dass es falsche Erwartungen gibt. Eine autom. Lastgenerierung im STW wird es zunächst nicht geben. Es können aber Positionen mit autom. Lasten übernommen werden. Darunter kann dann ein STW erzeugt werden. Die Lasten werden dann von der übernommen "Dachpositon" in das Stabwerk eingeleitet. Wann dies jedoch verfügbar sein wird, ist momentan noch nicht absehbar.

    Hallo!


    Warum geben Sie das Dach nicht in der Position "Kehlbalken-, Sparren-, Pfettendach" ein? Dort ist keine Firstpfette notwendig und darüberhinaus wird noch der notwendige Luftspalt am First berechnet, so dass sich die oberen Kragarme nicht berühren.


    Die Position "Sparren (Pfettendach)" braucht immer eine Firstpfette. Hier wird sich auch nichts ändern. Mit dem Rücksprung kann man allerdings tricksen (wie Linus ja schon erwähnt hat).


    Bitte noch etwas Geduld mit autom. Lasten im STW. Aber hier tut sich was demnächst.

    Dann ist die Auflagerpressung wohl nicht mehr maßgebend.


    Man könnte in einer manuellen Rechnung für das Stützmoment die Trägerhöhe plus Sattelhöhe nehmen. Das wird aber nicht automatisch vom Programm gemacht und erfordert einiges an statischem Wissen.