Beiträge von wutzernst

Hallo Herr Neumann,

vielen Dank für die schnelle Antwort. Da werde wohl ich mich umstellen müssen?

Hallo

Das Trennen von Pfetten ist bisher der einzige Punkt, der mir beim Klassiktragwerk besser gefallen hat. Ist etwas ähliches auch im neuen Tragwerk geplant. Sehr schön wäre, wenn man alle Pfettenstöße unter einen Menüpunkt aufrufen und dann vorher gespeicherte Blätter aus einer Liste auswählen könnte.

Hallo

@MoP10+

Zitat

Es muss nicht immer alles auf der Anlage sein!

Da bin ich auch deiner Meinung, aber wenns schneller und einfacher geht??

@Herr Neumann
Ist es geplant, auch bei solchen Kerven eine Sparrennagelbohrung zu erzeugen? Es wäre gut, wenn hier auch die Sparennagelautomatik der P10 verwendet werden könnte!

Vielleicht wäre es sinnvoll, bei diesen Kerven eine Zugabe (wie bei den Zapfenlöchern) mit einzubauen, da normales, ungehobeltes Bauholz selten so massgenau geschnitten ist, dass die Kerve passt.

Hallo

Vielen Dank für die Tips.
Ich bearbeite zur Zeit ein Projekt mit hunderten(!!) solcher Kerve und vielen Schiftern, die nach Statik mit vorgebohrten Sparrennägeln angeschlossen werden müssen. Da gibt es wunde Fingerkuppen!

@Herr Neumann
Welchen Sinn hat dann eigentlich die Einstellung im neuen Tragwerk
1-7-7, Pfetten an Sparrenlage -Durchmesser Sparrennagelbohrung.

Hallo

Wie bekomme ich mit dieser Kerve (Ausblattung) eine Sparrennagelbohrung an die P10??

Hallo

Wäre es nicht möglich, bei abspeichern von Plänen eine kurze Beschreibung mit anzugeben die beim öffnen mit angezeigt wird. Wenn man mehrere Pläne abgespeichert hat, sucht man oft lange nach dem richtigen Plan.

Hallo Rooflander,

dieses Problem habe ich schon vor einiger Zeit gemeldet und ist auch in der aktuellen Beta behoben.

Hallo
Welche Bedeutung hat die Abfrage "Wählen sie Referenzstab...." bei der Eingabe z. B. von Blättern bei Gruppenwahl?

Hallo

ich habs nach einiger Zeit wirklich geschafft, mein Projekt in Dicam zu übernehmen. Hier spielt auch die Reihenfolge der Übernahme einzelner Bauteilarten (Sparren,Pfetten, usw) eine Rolle bei den Abstürzen. Auf jeden Fall kommt das neue Tragwerk mit den Kehl- und Gratsparrenkerven nicht ganz zurecht. Damit werde ich aber nicht mehr weiter beschäftigen. Ich hoff, das war das letzte Projekt im Klassik-Programm.

Hallo

Tut mir leid, das Thema war "Nummern verschieben". Ich habe nach "Textüberschreibung" u. ä. gesucht.

Danke für die Tipps!

Die gleiche Idee hatte ich auch schon. Ich kanns aber erst Montag früh probieren.

Hallo

Ich habe im klassik-Tragwerk einen Dachstuhl eingegeben, weil dort die Pfosten und die Pfettenstöße leichter zu machen sind. Bei der Übergabe an Dicam stürzt das Programm ab. Ich vermute bei der Berechnung der
Grat- und Kehlsparren. Wie bringe ich mein Projekt in Dicam??.

Schönes Wochenende (Ich mach jetzt Feierabend!!)

Hallo Master

Dicam-Vollversion habe ich leider nicht!!

Hallo

Wäre es nicht möglich, eine Funktion in die Ablage oder in das Planprogramm einzubauen, die verhindert, dass Texte vollkommen über-
schrieben werden. Ich verbringe eine Menge Zeit damit, Montagepläne nach überschriebenen Texten zu durchsuchen.

Hallo

Wenn ich in eine Hauptdachfläche mit Dachbrüchen eine Gaube eingeben möchte, stürzt das Programm ab. Ohne Dachbruch lässt sich die Gaube eingeben.

Hallo Planer

Diese Meldung habe ich auch schon öfters gehabt. Bei mir waren es Sparren, die vor der Traufe endeten und mit einem 2. Abschnitt eingegeben waren.

Hallo Herr Neumann,

ich habe das gleiche Problem wie von Nervensäge oben beschrieben. Sie haben geantwortet, dass sich Pfetten nur bis zu einem Meter Länge überlagern dürfen und deshalb Längenbegrenzt eingegeben werden müssen. Da das bei mir auch nicht ging, habe ich die Pfette in Dicam kopiert. Ich habe ein Bild angefügt, das die Lage der Pfetten erklärt. (hoffentlich)

Hallo Herr Neumann,

ich habe die MOS geändert, dann wird die Pfette auch im Tragwerk angezeigt. Es muss doch aber grundsätzlich möglich sein, solche Pfetten im Tragwerk einzugeben??

Ich kann auch "längenbegrenzt" keine Pfette eingeben. Ich habe in Dicam die Schwelle der anderen Dachseite kopiert und so abgeschitten, dass sie sich nicht berühren. Wenn ich ins neue Tragwerk wechsle, verschwinden die Schwellen, in Dicam sind sie wieder vorhanden.

Hallo Herr Neumann,

im Prinzip haben Sie Recht, wenn Ihr es noch schafft, das komplette Programm einigermasen Fehlerfrei hinzubekommen. Anfangs hatte ich genügend Arbeit, die Änderungen nach "Neuberechnen..." wieder zu korrigieren. Jetzt speichere ich meine Projekte in kurzen Abständen, dann
hält sich die Arbeit in Grenzen.

Schönes Wochenende